HOME
MENU
email
facebook
youtube
封面故事
專題報導
熟齡人生
名醫觀點
財經風向
卓越教育
資訊安全專題報導
SNQ國家品質標章
國際醫療專題報導
水資源報導
六都系列報導
選戰風雲錄
前進朝鮮
前進江西
卓越五星月餅大評比
卓越室內設計管理大賞
學不會的教訓-奈米的反噬
產業時事
科技風雲
房市議題
產業亮點
國際視野
卓越趨勢
金融趨勢
Life Style
品生活
健康
音樂世界
藝文天地
美饌人生
編輯精選
火線議題
熱門話題
卓越論壇
專題報導
兩岸聚焦
人物專訪
創新創業
臺韓快訊
卓越女性
法律講堂
特別企劃
卓越快訊
各期目錄
封面故事
專題報導
熟齡人生
名醫觀點
財經風向
卓越教育
資訊安全專題報導
SNQ國家品質標章
國際醫療專題報導
水資源報導
六都系列報導
選戰風雲錄
前進朝鮮
前進江西
卓越五星月餅大評比
卓越室內設計管理大賞
學不會的教訓-奈米的反噬
產業時事
科技風雲
房市議題
產業亮點
國際視野
卓越趨勢
金融趨勢
編輯精選
火線議題
熱門話題
卓越論壇
專題報導
兩岸聚焦
人物專訪
創新創業
臺韓快訊
卓越女性
法律講堂
Life Style
品生活
健康
音樂世界
藝文天地
美饌人生
影音報導
專欄作家
特別企劃
卓越快訊
卓越學院
卓越保險
各期目錄
關於我們
集團簡介
關於卓越雜誌
版權聲明
讀者服務
聯絡我們
廣告刊登
雜誌廣告
數位廣告
MENU
搜尋頁面
搜尋結果:408期
搜尋頁面
台北市旅行商業同業公會理事長吳志健: 營收歸零,紓困金怎麼解才有效?
旅遊業,按下停止鍵、倒閉潮來襲
文:
葉怡君
2020-04-01
408期
國際
臺灣
兩岸
經濟
產業
市場
趨勢
醫療
新冠肺炎
旅遊
旅行社
政府
紓困金
稅金
倒閉
【文‧葉怡君】
新冠肺炎造成的傷害開始浮現,「真的從沒遇過,無論大大小小旅行社,營收全部歸零的慘況!」台北市旅行商業同業公會理事長吳志健無奈地說。
台北市旅行商業同業公會理事長吳志健。(圖/葉怡君)
海嘯襲來 觀光產業火車頭停駛
近年,政府及民間努力發展觀光,伴隨而來的觀光旅遊人次成長,根據交通部統計局資料,二○一九年來臺旅客及國人出國人數約兩千八百九十六萬人次,超越臺灣總人口數,觀光旅遊過去為臺灣帶來八千億的觀光產值,現在早已超越,無疑是帶動經濟發展、創造就業機會的火車頭。
吳志健指出,無論是家人、朋友或者公司,每年安排一至二次的旅遊早已是日常,融入國人的生活之中,成為民眾的小確幸,有助於培養感情,讓氣氛和諧的重要因素,更有著安定社會的力量,同時也是國力的展現,是不可或缺的重要活動。
站在第一線,吳志健貼切形容,旅行社就像是觀光產業鏈的「肉粽頭」。日前,交通部觀光局才委託台灣觀光協會制定「2030觀光政策白皮書」,並以「觀光立國」為發展願景,挑戰二○三○年,來臺旅客突破兩千萬人次(二○一九年來臺觀光旅遊人次約1,186萬人次)、國旅二.四億人次。
如今,面對新冠肺炎無預警掀起的海嘯襲來,若政府能有相對應的配套措施,將有機會大大降低旅遊業衝擊。
固定開銷成最後一根稻草
疫情愈發嚴峻,各國染病數節節攀升,隨著臺灣境外移入的病例數增加,三月十九日,政府宣布,所有入境旅客需居家檢疫十四天,三月二十一,將全球旅遊疫情升高至第三級警告,強烈建議國人應避免所有非必要之出國旅遊,並規定非本國籍旅客原則禁止進入,各國防堵疫情,啟動鎖國政策。
吳志健表示,政令一出,全臺無論大中小旅行社,四月營收確定瞬間歸零,大型旅行社雄獅旅遊對外宣布,按下旅行停止鍵,高階主管減半薪因應疫情衝擊。不過,臺灣旅遊業八成由中小型企業組成,即便能停止行銷費用的等不必要的支出,但如何在營收歸零的情況下,支付每月固定的人事成本、房租及水電等基本開銷?
為了不讓旅行業者淹沒在這波襲捲而來的海嘯中,政府提出觀光產業紓困計畫,第一階段編列,合計新臺幣四十四億元的紓困金。吳志健指出,當中與旅行業者有關的項目(不包含飯店業者),分別為「旅行業接待大陸旅行團提前離境補助」、「旅行業停止出入團之補助」、「入境旅行社紓困、促進旅行業(含導遊領隊)、旅宿業、觀光遊樂業發展─人才培訓及協助旅行業」、「旅宿業及觀光遊樂業融資周轉貸款協助及利息補貼」等項目補助,合計二十九億元,但,這樣的金額杯水車薪。
雄獅旅遊宣布,高階主管減半薪因應疫情衝擊。(圖/葉怡君)
六月底前
恐一千旅行社面臨倒閉
吳志健指出,依照現金流,很難判斷整個旅行業者的現況,某些民眾不退費僅延期,導致有些現金卡在航空公司;有些民眾取消直接退費,但現金尚未完全入帳,因此很難判斷各家業者,進入每月虧損的情況下,能夠支撐多久!
沒有現金,為減少支出,接下來業者的第一個做法一定是先裁員,栽培多年的觀光人才流失,這也是業者最不樂見的。有業者預估,六月底前恐怕會倒一千家旅行社。
吳志健強調,當前,政府應該思考如何讓旅行業者延續下去,「不減薪」早已不在選項範圍,未來,該怎麼做到「不裁員」?才是重點,固定的人事開銷、房租等固定成本每月的虧損金額越來越多,對現金流量不夠的旅行社造成極大的壓力,即便是現金流量夠的公司,在每月虧損之下必定也有暫時停業考量。
政府配套措施趕不上疫情的變化,現在的情況跟上個月、上上個月大不相同,從封城到鎖國,從亞洲擴散到歐美,疫情何時會結束沒人知道!在此之前,要業者共體時艱存活下去,政府需要提供「實質到位」的補助方式。
吳志健表示,臺灣的旅遊業高達八成屬中小企業,即便祭出紓困貸款方案,但截至目前為止,尚未聽聞有業者真正申請到紓困貸款,原因在於,承作方的銀行,即便信保八成加上免責條款,都還得負擔二十%的風險,不像航空業還有飛機作為擔保品,旅遊業者要通過申請,難上加難。
但吳志健也表示,其實這個問題並不難解,只要財政部向公股銀行提出,針對旅行業者紓困方案的績效評比,就能從中找到解方。
實質補助 避免人才流失
若要令旅遊業能避免觀光人才流失,吳志健強烈建議,補貼旅行業者員工薪資的百分之六十,房租的百分之五十,此外,全球已有不少國家實施減稅、甚至不徵稅的作法,臺灣不妨跟進,並在疫情看到曙光前維持做法,或許就能支應旅行業者,在不裁員的情況下持續運作。
原先,政府第一階段提出的人才培訓轉型,一人最高補助一萬八千九百六十萬元,包含場地、師資,一小時一五八元補助,共五億元的人才培訓費用,以一個培訓案平均三百萬元的花費,五億元約能補助一六七件,光是全臺就有四萬兩千三百名從業人員,根本緩不濟急。
不過,交通部隨即調整方向,階段性提出二﹒○版紓困方案,合計一百億的紓困計畫,將人才培訓轉型從五億元拉高到二十億;並率先發放每家業者十萬元的救濟金,全臺觀光旅遊從業人員,每人可領到每月一萬元的薪資補帖,持續三個月,總金額約十二億元。
吳志健認為,雖然疫情在亞洲趨緩,但歐美高峰還沒到,要抱持希望做最壞打算。假設政府做不到上述紓困方式,或許可以提供業者一個停業的方式(目前規定最長可停業兩年),讓被資遣的員工能請領失業救濟補助,提供留職停薪等方式,讓員工還能生存下去,當疫情退燒時,才能讓人才快速回流。
回列表頁
卓越雜誌