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經濟部長沈榮津：見證臺日雙方策略結盟

華德動能私募導入日商助攻打國際市場

文：葉怡君 2019-11-12

華德動能（2237）董事會通過私募普通股定價，日本住友商事株式會社(以下簡稱:日本住友商事)以每股新台幣25元入股，總投資金額達4.5億日圓，約占華德動能約7%的持股比例。

臺日雙方於今（12）日下午，假台北君悅酒店舉行投資合約簽約儀式，日方由岩波本部長與華德動能董事長蔡裕慶代表簽約，重視環境議題，經濟部部長沈榮津更親自出席，見證臺日兩國企業於電動巴士產業合作的歷史時刻。

（左起）日本住友商事株式會社岩波本部長、經濟部部長沈榮津、華德動能董事長蔡裕慶。(圖/葉怡君攝影)

華德動能是全臺唯一獲得交通部車輛安全審驗中心電動巴士「自主設計能力」資格審核通過，且國產附加價值率超過60%的電動巴士廠商，所生産的電動巴士擁有優異的電池管理技術，採用零電池事故之日產Leaf同款電池及自主開發之專利電池主動平衡技術，大幅提升電池安全及壽命。

此外，華德動能採用「六段電子自動變速箱」，更是獨步全球，並結合由芬蘭設計、東元電機生產的超高效能馬達，在保有超高爬坡力及高速行駛能力同時，更大幅降低能耗。另外，為及時掌握車輛運行及異常資訊，採用「10.1吋智能化觸控面板」及「雲端後台管理系統」，藉由大數據管理車輛異常偵測及預防保養。

華德動能董事長蔡裕慶指出，電動車巴士產業一路走來篳路藍縷，於市場供應面、平穩度及價格層面處處面臨挑戰，但他認為，這正是經濟規模龐大的新興產業，得歷經的一段陣痛期。三年前，華德動能進入第二階段，要建構不僅僅只是在台灣的銷售，而是要更上一層樓，成為具有世界競爭力的企業。

蔡裕慶表示，華德動能的巴士底盤結合臺灣於電子、電機及半導體的優勢，整合軟體、韌體建構「三能」（效能、智能及儲能）；六、七年前於車王電集團電池佈局，讓華德動能領先全球，採用最先進的「電池主動平衡」技術，能達到客戶（客運業者）最在乎的安全、可靠、耗能、維護的容易度及營運監管層面。

華德動能指出，藉由此次私募導入日商，預期對擴展國際業務行銷具有極大優勢。日本住友商事長期聚焦「電動商用車」及「移動性服務」等相關事業，曾參與投資日本國內電動車充電基礎建設計畫、歐洲停車場業者及北美共享汽車營運業者等相關產業，曾連續24年入選美國《財富》雜誌「財富全球500強」。

日本住友商事部長岩波本指出，期望透過與華德動能的合作，著眼於電動巴士製造及服務，未來將持續在「智能移動載具」及「汰役電池」二次應用業務合作發展。本次臺日企業策略合作，共同進軍國際電動巴士市場，為臺灣智慧綠能交通產業樹立新的里程碑。

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